Gleznas

Iļjas Repinas gleznas "Burlak" apraksts

Iļjas Repinas gleznas



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Glezna “Liellaivas autovadītājs” (1870) ir viens no darbiem, kas notika pirms Iļjas Efimoviča Repina lielformāta un slavenā glezna “Liellaivas vedēji Volgā” parādīšanas - Kaņina būda portreta parādīšanās. Pirmoreiz mākslinieks sāka interesēties par burlaku amatniecības tēmu Sanktpēterburgā, kad vienas no pilsētas pastaigām pa Ņevas apkārtni viņš ieraudzīja nožēlojamus un drudžainus cilvēkus, kas gar upi velk barikāžu; vēlāk mākslinieks atcerējās, cik šausmīgi redzējis neveiksmīgos liellaivu vedējus, kas liellopu vietā piekabināti siksnai. Pēc drauga ieteikuma Repins kopā ar citiem māksliniekiem devās uz Volgu, lai izveidotu vairākus zīmējumus un uzzinātu vairāk par Volgas buržuāziju.

Samaras apkārtnē mākslinieks uzzināja, kur parasti atrodas burlaka artelis. Kad viņam izdevās iepazīt katru no baržu vedējiem atsevišķi, Repins sāka saprast, ka tie nav gļēvi un dumji radījumi, bet gan īsti cilvēki, spēcīgi, inteliģenti un drosmīgi, cieņas vērti. Kad Repins nāca klajā ar ideju tos attēlot uz plaša vispārēja audekla, mākslinieks sāka gatavoties savam galvenajam darbam, veidojot neskaitāmas skices, skices, skices.

Visslavenākais no šī laika gleznām, kas veltīts liellaivu vedējiem, ir vīrieša vārdā Kanins portrets, kuru mākslinieks īpaši apbrīnoja. Repinam viņš bija gudrības personifikācija un gandrīz filozofs, kā uzsvēra pats gleznotājs. Savā izteiksmē, kustībās un runā Repins saskatīja dvēseles dziļumu un lielo spēku, cenšoties nodot šīs iezīmes radītajā attēlā. Un trīs gadus vēlāk tika pabeigts galvenais darbs, attēlojot visa arteļa darbu - vienpadsmit kapāt ar Kaninu priekšējā rindā, ievelkot apjomīgu baržu pret strāvu.





Vērmēra meitene ar pērļu auskaru